值得留意的是，本次车展上，包罗仰望U8L、极氪9X、问界M9正在内的多款高端旗舰车型，均选择搭载高线数激光雷达，向市场传送出明白信号——高阶智能驾驶，离不开高机能激光雷达支撑。

　　得益于人工智能及高新手艺财产的成长，智能驾驶手艺正在汽车财产快速普及，标记性的激光雷达已成为智能新能源车合作的核心。正在2025年成都国际汽车博览会（简称2025成都车展）上，有超百款车型搭载激光雷达，激光雷达市场渗入率进一步提拔，反而进一步提速。据工信部最新数据显示，2024年L2以上辅帮驾驶车型渗入率飙升至57。3%，这意味着每两台新车中就有一台配备了高阶智能驾驶功能，非论是自从品牌仍是合伙品牌，都正在全面拥抱智能化。

　　线下探，成为此次车展的又一大亮点。获得市场的普遍承认。该激光雷达虽然体积较大，但机能表示远超同类产物，具有192通道、184万点/秒成像能力，扫描频次高达20Hz，具备250米超远测距能力。华为192线激光雷达次要用做前向从激光雷达，正在辅帮驾驶功能中精准识别前向方针。

　　8月22日，速腾聚创发布了其半年报，财据显示，EM平台已斩获全球8家头部整车厂45款车型定点！

　　据统计，以极氪9X、全新智己L6为代表的520线激光雷达表示亮眼，此外还有仰望U8L、广汽埃安霸王龙等亮点车型超50款车型搭载了速腾聚创的激光雷达。

　　速腾聚创凭仗领先芯片手艺取数字激光雷达手艺，产物机能杰出，获得市场青睐。好比，旗下全固态数字激光雷达E1/E1R是业内首款已量产的全固态激光雷达，搭载速腾聚创自研SPAD-SoC芯片，具有144线的高机能表示。得益于领先的数字化激光雷达手艺劣势，速腾聚创将新品EMX（192线线线线）等数字化激光雷达新品定义为“基于行业理解推出的标杆设想参考”，能够快速定制分歧制型、线数、帧率、探测距离、FOV等参数的数字化激光雷达，笼盖从96线线。